ПОДСТАКАННИК

   Подстаканник придумали для того, чтобы пить горячие напитки из стеклянных стаканов, не обжигая рук. Он появился в XVIII веке как дополнение к дорогой стеклянной посуде. С удешевлением стекла вернулись к более практичному фарфору, которым можно пользоваться без подстаканника.
  Вторую жизнь подстаканник получил на российских железных дорогах в конце XIX века во времена министра путей сообщения Сергея Витте. Дело в том, что в тряском вагоне подстаканник гораздо практичнее кружки: низкий центр тяжести и широкое основание не дают чаю разлиться.
  Подстаканники железной дороге начал поставлять фабрикант Александр Кольчугин; и поныне «Кольчугцветмет» снабжает РЖД этой утварью. Даже простые штампованные подстаканники делают очень красивыми. В качестве основных материалов используется мельхиор, медь и латунь, в качестве декоративных материалов — серебро, золото и никель.
  Подстаканник является одним из известнейших русских сувениров, с которым непременно сталкиваются путешествующие по железным дорогам России.